其中，《武漢長(zhǎng)江建橋計(jì)劃書(shū)》為中國(guó)最早的長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)書(shū)。該計(jì)劃書(shū)由美國(guó)工程師華特爾博士歷時(shí)5年完成，全書(shū)近10萬(wàn)字，分為江漢水文、橋址鉆探、設(shè)計(jì)要點(diǎn)、工程預(yù)算、漢口揚(yáng)子江水位、籌款方案、東南及中央鐵路(公路)系統(tǒng)等十二個(gè)章節(jié)，有工程設(shè)計(jì)圖紙近百?gòu)垺?/p>

　　記者看到，設(shè)計(jì)工程圖紙中將橋面分為公路與鐵路兩層，橋頭堡建筑與黃鶴樓造型酷似，建橋址與如今的武漢長(zhǎng)江大橋相隔僅幾公里。

　　據(jù)了解，武漢長(zhǎng)江建橋計(jì)劃書(shū)手稿及系列工程圖紙，是武漢辛亥革命博物館特聘館員、文獻(xiàn)收藏家肖琴學(xué)歷時(shí)10年，分別從日本、美國(guó)、新加坡等國(guó)征集而來(lái)。

　　肖琴學(xué)表示：“武漢長(zhǎng)江建橋計(jì)劃書(shū)對(duì)中國(guó)橋梁發(fā)展產(chǎn)生過(guò)重要而深遠(yuǎn)影響，為中國(guó)橋梁發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。”

　　中國(guó)紙品收藏聯(lián)盟副主席閆春亞認(rèn)為，華特爾博士的《武漢長(zhǎng)江建橋計(jì)劃書(shū)》不僅開(kāi)創(chuàng)中國(guó)近代橋梁建設(shè)的先河，其橋梁設(shè)計(jì)理念吸引了眾多中國(guó)工程師，一些設(shè)計(jì)理念還被收入教材中，對(duì)于研究中國(guó)近代橋梁建筑史具有重要的意義。

　　武漢長(zhǎng)江大橋于1957年建成通車(chē)，是萬(wàn)里長(zhǎng)江上的第一座橋梁，是連接中國(guó)南北的大動(dòng)脈。